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Révision | F1 22

C'est l'extinction des feux et c'est parti ! Une finale controversée mais passionnante de la saison 2021, une nouvelle rivalité cette année aux côtés de nouvelles réglementations révolutionnaires. Il y a rarement eu un meilleur moment pour être un fan de Formule 1, et avec F1 22, Codemasters vise à amener le sport à des niveaux encore plus dramatiques et spectaculaires pour mieux imiter ce que nous voyons sur les vraies pistes, réorganisant l'expérience générale pour convenir aux nouveaux arrivants. ainsi que les vétérans. Le dernier coureur d'EA Sports peut-il atteindre lesdits objectifs? Découvrez-le dans la revue XboxEra de F1 22!

Fonctionnalités de trading

Le studio britannique donne aux fans leur point de vue sur le sport depuis l'obtention de la licence en 2009, réussissant à itérer sur la formule et à appliquer des améliorations clés au fil des ans. Le point d'histoire intéressant de l'année dernière, Braking Point, n'a pas été retenu cette année - en parlant aux développeurs lors d'un événement de prévisualisation plus tôt cette année, il semble que le cycle annuel soit un peu trop court pour faire une nouvelle histoire satisfaisante, avec les développeurs de Codemasters faisant allusion au retour du mode dans le futur. Le grand substitut pour cela? Un tout nouveau mode avec des supercars !

Avant que l'esprit des fans de course ne dérive vers la compétition Supercars, anciennement connue sous le nom de V8 Supercars, il ne s'agit pas d'une toute nouvelle série. Au lieu de cela, il s'agit d'un nouveau mode avec un ensemble limité de voitures de luxe qui peuvent être utilisées pour certains défis Pirelli, comme maintenir une certaine vitesse moyenne au cours d'un segment ou atteindre un score élevé via des dérives. Les voitures qui peuvent être utilisées pour cela incluent les véritables voitures de sécurité de la Formule 1, l'Aston Martin Vantage et la Mercedes-AMG GT Black Series, mais aussi des Ferrari et des McLaren chères mais spécifiques à la route. Ce mode est un petit gaspillage de temps amusant qui ajoute des expériences de conduite étonnamment différentes à l'ensemble, mais il est certainement loin d'être aussi percutant que le point de freinage de l'année dernière. Pourtant, il est amusant de gagner des jetons via divers défis dans le jeu, qui peuvent ensuite être utilisés pour débloquer de magnifiques voitures de sport de plusieurs millions de dollars. Ces voitures peuvent ensuite être exposées dans les espaces personnels des joueurs, aux côtés d'affiches, de super déblocages, etc. C'est une caractéristique plutôt basique, mais elle donne une bonne impression du style de vie luxueux de la Formule 1. Naturellement, cela est également lié à la personnalisation des vêtements des joueurs, diverses marques prêtant leurs styles à des cosmétiques payants comme nous l'avons vu dans F1 2021.

Naturellement, le mode carrière standard est de retour, qui peut désormais être joué de multiples façons. Les joueurs peuvent marcher dans la peau de pilotes existants, à partir de la saison F2021 2 ou directement en Formule 1 en 2022, rejoindre une équipe existante ou créer sa propre équipe à partir de zéro, avec même des niveaux de budget différents en fonction de la taille de l'équipage, etc. . Même le mode carrière à deux joueurs fait son retour, permettant à des amis de partager une histoire commune et une rivalité féroce au sein d'une même équipe, à la fois en jeu local et en ligne. Le prometteur Braking Point de F1 2021 et le mode histoire intéressant de GRID Legends nous ont fait espérer que le jeu de Formule 1 de cette année offrirait également un récit beaucoup plus fait à la main, mais nous devrons nous contenter de la variété habituelle de modes de carrière personnalisés. Au moins, la sélection de pistes est très complète, même les tout nouveaux sites tels que Djeddah et Miami rejoignent enfin la liste, avec des mises à jour de piste comme l'élimination de certains virages lents en Australie et à Abu Dhabi, les rapprochant de leurs homologues réels. une fois de plus. De plus, les segments dirigés par Will Buxton dans le style des docu-séries à succès de Netflix Drive to Survive restent, bien que pratiquement inchangés par rapport au jeu de l'année dernière. Pas de voitures classiques en F1 22 cependant, les véhicules "spéciaux" de cette année sont les Supercars susmentionnées.

Vous êtes tellement dramatique !

Comme indiqué précédemment, l'une des principales sources d'inspiration de Codemasters pour cette année a été l'incroyable drame de l'année dernière. Le championnat de Formule 2021 de 1 a vu le septuple champion du monde Lewis Hamilton et le jeune prodige Max Verstappen échanger des places et des têtes de championnat tout au long de l'année, avec presque toutes les courses présentant un drame et une surprise imprévisible, culminant avec un dernier tour controversé en raison d'une interprétation douteuse de les règles par le directeur de course Michael Masi, depuis lors licencié. Évidemment, cela ne signifie pas que les commissaires seront plus erratiques, mais entre une fin aussi dramatique et la popularité de la série documentaire de Netflix Drive to Survive, il y a une nouvelle race de fans de Formule 7 qui recherchent beaucoup plus d'excitation, moins courses prévisibles par rapport aux années relativement calmes et récentes du moteur hybride.

Cela a été travaillé de diverses manières. Les déclencheurs de la voiture de sécurité ont été modifiés, rendant leur entrée plus fréquente et plus réaliste. Les joueurs qui ne veulent pas passer plusieurs minutes à chauffer leurs pneus pendant la voiture de sécurité peuvent également utiliser une option de diffusion pratique, qui montre quelques photos d'argent des voitures qui conduisent, avec la machine du joueur qui est prise en charge par l'IA, avec la diffusion éventuellement sauter quelques tours et revenir directement au redémarrage. Tout cela au nom du spectacle. De même, l'IA du pilote a été modifiée pour éviter la ligne droite habituelle des voitures qui se suivent, avec des adversaires informatiques qui tenteront désormais des bombes en piqué plus audacieuses, défendront leur ligne en ligne droite avec beaucoup plus d'agressivité, mais feront aussi plus souvent des erreurs naturelles. Cela rend les courses contre l'IA beaucoup moins une procession, car dans le passé, on avait l'impression qu'en dehors des pannes mécaniques aléatoires et des erreurs des joueurs, chaque course était très linéaire dans son exécution.

Les voitures de Formule 1 de cette année ont été considérablement révolutionnées, et cela se ressent également dans le modèle de conduite. Non seulement la conduite semble beaucoup plus accessible qu'auparavant avec les différentes assistances activées, mais la suppression de ces aides rend les voitures assez sauvages. En particulier, j'ai senti que le maintien de la traction dans les virages lents était devenu un peu plus difficile, en particulier en utilisant les configurations par défaut trouvées dans le jeu, tandis que les virages rapides semblent offrir une meilleure adhérence en raison des caoutchoucs Pirelli plus gros de cette année. Fait intéressant, l'IA semble moins impactée par ce changement de comportement de la voiture, car quelles que soient les aides ou la difficulté que je choisis, j'ai l'impression de gagner sur elles dans les segments à grande vitesse mais de perdre du terrain précieux dans les virages lents ou en accélérant en sortie de virage. Un peu de réajustement est nécessaire après de nombreuses heures passées en F1 2021, mais le résultat final est un modèle de conduite où il est un peu plus difficile de conduire parfaitement, faisant de petites erreurs et des blocages plus fréquents, ce qui, encore une fois, contribue à créer davantage de drame et d'excitation. .

Arrêt au stand obligatoire

Les arrêts aux stands sont également un élément crucial de l'expérience de la Formule 1, et comme vous l'avez peut-être deviné, Codemasters a essayé de les rendre un peu plus basés sur les compétences et plus enclins au drame également. Les joueurs peuvent toujours utiliser des aides pour gérer automatiquement toute l'opération, sinon il y a une sorte de nouveau mini-jeu où les pilotes devront chronométrer correctement l'entrée des stands et le virage lui-même entre les mécaniciens, attendant déjà le pilote avec des pneus neufs. Une mauvaise appréciation du timing rendra l'arrêt plus lent, ce qui peut avoir des conséquences dévastatrices sur la position de la piste. L'IA elle-même est sujette à ces erreurs, de sorte qu'elle peut également perdre du temps avec des arrêts aux stands bâclés ou gagner des positions avec des arrêts parfaitement chronométrés. De même, des tours de chauffe pourront être effectués avant la course, après quoi les joueurs pourront se positionner légèrement excentrés sur leur emplacement de grille s'ils le souhaitent. Nous voyons cela se produire également dans la vraie Formule 1, certains pilotes tournant déjà leur voiture vers l'intérieur pour défendre leur position face à un rival. Encore une fois, tout est question d'excitation, d'imprévisibilité et d'agence de joueurs.

La présentation du jeu a également été un peu remaniée. Des mises à jour de la présentation télévisée, des vidéos d'introduction améliorées pour les pistes et de meilleures informations de style télévisuel pendant les courses rendent l'expérience générale plus proche de regarder une véritable course de Formule 1 sur notre écran. Visuellement, le jeu n'a pas reçu un coup de pouce massif, mais c'est le premier jeu de Formule 1 à proposer des versions distinctes pour les consoles de génération actuelle et de dernière génération, alors méfiez-vous de la version que vous obtenez. Heureusement, il existe un pack de précommande pratique qui permet également au joueur d'accéder aux deux. Les joueurs sur différentes générations de la même console (par exemple, les joueurs Xbox One et Xbox Series X) peuvent jouer ensemble, tandis que le jeu croisé complet avec les versions PlayStation et PC arrive dans une future mise à jour.

Ce qui n'a pas reçu d'améliorations notables, mais qui aurait probablement dû l'être, ce sont les menus du jeu. Bien qu'esthétiquement agréable, de nombreuses options cruciales sont encore cachées derrière trop de pressions sur les boutons, de nombreuses options (telles que la durée de la course) ne sont toujours pas correctement enregistrées d'un événement à l'autre, et j'ai également remarqué plusieurs instances d'éléments de personnalisation non charger correctement jusqu'à ce que le jeu soit redémarré. Peut-être plus inquiétant, j'ai eu plusieurs cas de coupures de pistes audio, une poignée de plantages durs de la console, des artefacts noirs étranges pendant les animations d'après-course, etc. Espérons qu'un patch du premier jour pourra résoudre certains de ces problèmes au moment où la plupart des joueurs mettront la main sur F1 22. Ce ne sont pas des problèmes révolutionnaires, mais ils se démarquent en particulier sur Xbox Series X où nous nous serions attendus à un tout- jeu rond bien performant. Ce qui s'applique au moins à la plupart de la conduite réelle, avec des options 4K60fps et un mode 120hz pour ceux qui possèdent des moniteurs ou des téléviseurs prêts pour de telles tâches.

Tête à tête

Ce ne serait pas un jeu de Formule 1 sans affronter de vraies personnes, car les courses d'IA offrent plus de drame que jamais cette année, mais leur comportement peut toujours être prédit ou même exploité. Comme c'est souvent le cas, les serveurs du multijoueur en ligne du jeu n'étaient pas encore disponibles pendant notre fenêtre d'examen, mais attendez-vous à ce que le barrage habituel de championnats personnalisés, de courses rapides, de modes compétitifs et de serveurs personnalisés organise tout, des bagarres aléatoires jusqu'aux hautes tournois professionnels de haut niveau. Il faut dire que le jeu de l'année dernière a eu beaucoup de problèmes de serveur autour du lancement, impactant fortement le matchmaking en particulier, donc nous garderons un œil sur si cette fois les choses se passeront mieux. L'écran partagé fait son retour, et sur une note tangentiellement liée, un mode VR est disponible sur PC mais, évidemment, pas sur les consoles Xbox.

Les contre-la-montre font naturellement leur retour également, où les joueurs peuvent choisir une voiture, une piste et une condition météorologique, régler leur véhicule selon leurs préférences, puis s'attaquer aux classements en ligne, affronter les fantômes d'autres joueurs et pouvoir essayer leurs configurations en tant que bien. En parlant de configurations, la personnalisation que les gens attendent des jeux F1 de Codemasters est également en place ici : les ajustements d'ailes, les carrossages, les rapports de démultiplication et plus peuvent être méticuleusement affinés et immédiatement testés sur piste. Comme toujours, cela reste un aspect crucial du jeu, en particulier lors de courses en ligne, car certaines configurations personnalisées peuvent améliorer votre temps au tour de quelques secondes seulement - un écart qu'il est normalement presque impossible de compenser uniquement par des compétences.

Et finalement, F1 22 ramène la vaste gamme habituelle de paramètres, d'options et d'assistances, rendant le jeu adapté aux fans de course inconditionnels et aux nouveaux arrivants. Conduites hautement guidées avec freinage automatique, pas d'usure des pneus, DRS et arrêts au stand automatiques, etc., jusqu'à l'absence d'assistance électronique, pas de HUD, etc., ce qui en fait une expérience difficile même pour les vétérans chevronnés avec un haut -fin volant de course à portée de main. La durée des courses peut être modifiée, si les joueurs souhaitent passer par les entraînements et les séances de qualification avant eux. La météo et l'heure de la journée peuvent être aléatoires ou personnalisées, les voitures peuvent suivre les performances du monde réel ou être complètement égales, l'IA proposant un total de 110 niveaux de compétence parmi lesquels choisir, pour ne nommer que certaines des options disponibles. Comme toujours, l'expérience de Formule 1 de Codemasters est aussi intense que les joueurs le souhaitent, même si elle reste plus proche d'une simcade que des vrais simulateurs professionnels comme iRacing, rFactor ou Automobilista. Personnellement, j'apprécie surtout les jeux de F1 sur un terrain d'entente en or : une difficulté d'IA assez élevée, une manipulation plus facile mais des stratégies appropriées et des dégâts pour démarrer. Comme les autres années, ce mélange d'arcade et de simulation convient plutôt bien à mes besoins de course.

Franchir la ligne d'arrivée

Un bogue plutôt bizarre que j'ai également rencontré est que la musique et les pistes sonores du jeu deviennent en écho, presque en sourdine parfois, comme si ma barre de son était à moitié déconnectée. Un redémarrage du jeu, comme avec la plupart des problèmes, a également résolu celui-là. C'est dommage quand cela arrive, car c'est aussi le premier chapitre à introduire EA Music dans le mix, avec des dizaines de pistes sous licence comme cela se produit dans la plupart des jeux EA Sports. Des artistes comme Charli XCX, Chase & Status, Deadmau5, Sonikku, Diplo et bien d'autres animent une bande-son énergique, qui accompagne si bien l'audio remanié des nouvelles voitures et le nouveau commentateur - à part la voix emblématique de la F1 moderne David Croft en fait, Alex Jacques , connu principalement pour ses commentaires sur la Formule 2, peut également être sélectionné comme voix off principale des émissions.

Dans l'ensemble, F1 22 se propose d'atteindre divers objectifs nobles, mais tout ne fonctionne pas aussi bien que prévu. Les voitures révolutionnées donnent l'impression qu'elles devraient, les nouvelles options de diffusion et les paramètres d'accessibilité supplémentaires permettent une présentation plus accessible, et la quantité de modes de jeu et de contenu que nous attendons d'un pilote de Formule 1 Codemasters en fait un achat facile à recommander. pour les fans de Formule 1. Cependant, les défis Supercar ne compensent pas tout à fait l'absence du mode histoire Braking Point, et certains problèmes techniques ennuyeux et des problèmes d'IA pourraient rendre les semaines de lancement un peu plus gênantes que prévu. Pourtant, Codemasters a compris depuis longtemps ce qui rend une expérience de Formule 1 captivante pour les fans de course, et l'entrée de cette année ne fait pas exception.

Révisé leXbox Series X
Disponible surXbox Series X|S, Xbox One, PlayStation 5, PlayStation 4, PC (Steam, Origin)
Date de sortie1er juillet 2022, accès anticipé le 28 juin pour les possesseurs de la Champions Edition
Développeur Codemasters
PublisherArts électroniques
NotéESRB E pour tous, PEGI 3

F1 22

59.99 USD | 69,99 € | 59.99 €
8.5

Score

8.5/10

Avantages

  • Les nouvelles voitures se sentent bien à grande vitesse
  • L'IA remaniée rend les courses plus excitantes
  • Chances supplémentaires pour le drame
  • De nouvelles pistes et configurations sont en
  • Des tonnes de contenu comme d'habitude

Inconvénients

  • Pas de point de freinage cette année
  • Quelques problèmes techniques
  • Les voitures d'IA se sentent parfois mal

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