Revisión | MotoGP 21

Una vez más, nos encontramos hablando del legendario estudio italiano Milestone, responsable de varios videojuegos con licencia sobre categorías de carreras famosas, independientemente del número de ruedas que tengan las atracciones. Quizás, una de sus experiencias más satisfactorias en los últimos años ha sido MotoGP 20, basado en las máximas categorías de las carreras mundiales de motos, desde Moto3 hasta MotoGP. Después de RIDE 4 y Monster Energy Supercross 4, MotoGP 21 se convierte en el tercer juego de motos con licencia que se une a la alineación de la Serie X|S, con notables mejoras visuales y adiciones. Veamos si esta es una curva en la que pueden rodar sin problemas o si es un lado alto hacia la grava.

¡Mira mi brillante bicicleta nueva!

Como alguien que ha dedicado muchas horas a MotoGP 20, que al momento de escribir esto es parte de Xbox Game Pass y Game Pass para PC, es imposible no notar lo bien que se ha manejado el salto de próxima generación. Mientras que el título del año pasado simplemente presenta una resolución más alta para Xbox One X, MotoGP 21 también presenta una versión Serie X|S, y queda claro de inmediato que es el verdadero negocio. 60 cuadros por segundo que son suaves como la mantequilla en todos los ámbitos, un uso muy impresionante de HDR que hace que los efectos del clima y los cambios diurnos sean simplemente hermosos, en particular las luces naranjas de la puesta de sol en Qatar que me sorprendieron por su efectividad. Todos los activos individuales también parecen drásticamente mejores que en juegos anteriores, y aunque todavía hay un puñado de elementos que se sienten menos pulidos, como la física de la moto después de un choque, la incursión de la franquicia de MotoGP en la nueva generación de consolas es definitivamente satisfactoria. . E incluso hay un modo de foto divertido y versátil para ayudar a crear hermosas fotos de nuestras aventuras de alta velocidad.

El impacto visual es definitivamente positivo, especialmente en comparación con MotoGP 20, mientras que el compartimiento de audio me parece más impredecible. Si bien los comentarios detallados disponibles en varios idiomas hacen que se sienta como ver una carrera en la televisión, los sonidos de la bicicleta van desde precisos hasta extrañamente desagradables y repetitivos, incluso a través de diferentes marchas y velocidades, con un par de instancias en las que se cortan por completo. Hay varias opciones de audio que apuntan a capitalizar las fortalezas de los sistemas estéreo, envolvente y de auriculares por igual, pero con algunas de las muestras de audio que no están a la altura, se convierte en un ejercicio un poco inútil. Los sonidos casi parecidos a los de las abejas de Moto3 son similares a los de las motos reales, pero sus revoluciones definitivamente siguen sintiéndose apagadas, y la naturaleza repetitiva se convirtió rápidamente en una molestia, lo que me llevó a ajustar la configuración de audio para bajar esa parte al menos.

Levantándose después de la caída

Afortunadamente, MotoGP 21 no es solo una mera actualización gráfica y de la lista, una decisión por la que optaron varios desarrolladores de juegos deportivos durante estos tiempos difíciles de la pandemia. Quizás el cambio de juego más anunciado y notable es una gestión de bloqueos completamente revolucionada y, francamente, bastante innovadora. Los ciclistas siempre se caían de la bicicleta, pero lo que normalmente sucedería en tales juegos, incluido MotoGP 20, son un par de segundos de animaciones rodando y chocando, seguidos de una reaparición en algún lugar de la pista. Si bien esta opción aún está disponible, se ha introducido una nueva especie de minijuego en el que el jugador tiene que mover al ciclista usando la palanca del controlador hacia el vehículo golpeado, levantarlo y luego tener que reiniciar desde parado, con las dificultades de tener que hacerlo normalmente desde la hierba o la grava. Si bien la parte de caminar se siente un poco cruda y, francamente, un poco ingeniosa, la idea de penalizaciones de tiempo más grandes y las dificultades de reiniciar una bicicleta potencialmente dañada atrapada en un lugar difícil es buena.

Hablando de castigos, los fanáticos de MotoGP están al tanto de un cambio relativamente reciente en las regulaciones que agregó penalizaciones por vuelta larga a la lista potencial de castigos que un piloto puede recibir por varios tipos de falta de deportividad. Para aquellos que no lo saben, estos son caminos estrechos especiales señalizados en cada pista en un área específica donde un conductor necesita realizar un solo recorrido, lo que generalmente le cuesta unos pocos segundos en el mejor de los casos en lugar de un paso más devastador a través del parada en boxes o una penalización de tiempo que se cumple después de la bandera a cuadros. Este es otro elemento que finalmente se ha incorporado al videojuego oficial de MotoGP, y el sistema funciona como lo haría en la vida real: doble penalización por vuelta larga por un arranque en salto, solo por cortes menores repetidos o uno solo importante, y pronto.

Copa Novato

Las penalizaciones son solo una de las muchas cosas que ahora son más legibles en la nueva y mejorada interfaz de usuario del juego. Además de desplegar las capas en pantalla de las transmisiones de televisión de hoy con respecto a posiciones, tiempos y vueltas, también hay indicadores nuevos y útiles que muestran cuántas advertencias recibió un jugador a medida que se acercaba un castigo, o si el ciclista tiene que cumplir algún tipo de castigo. de sanción en un plazo determinado. Esto se combina con una selección mejorada y más coherente de ángulos de cámara, desde una variedad de vistas en tercera persona cercanas y más lejanas hasta diferentes cámaras a bordo, junto con nuevas ayudas visuales para la conducción que indican las áreas de penalización de vuelta larga o el punto sugerido de la pista. donde el jinete debe equilibrar el peso y girar de un lado a otro.

Hablando de ayudas, viniendo del ya genial MotoGP 20, Milestone parece dar en el clavo en la edición 21 en términos de ofrecer a todo tipo de jugadores la experiencia adecuada. Una amplia variedad de opciones permite que la moto sea extremadamente suave y lineal para conducir, incluso ofreciendo frenado automático, frenos conectados para que los jugadores no tengan que equilibrar manualmente la parte delantera y trasera, a las ayudas visuales antes mencionadas y niveles de IA que van desde prácticamente vencidos con los ojos vendados para lapear tan rápido como sus contrapartes de la vida real. Al igual que el año pasado, he encontrado una gran satisfacción en una especie de término medio, que ayuda a mantener la bicicleta en la pista con un controlador básico pero aún me obliga a equilibrar el peso de la bicicleta y frenar de manera experta, mientras salta. en los baches y la parte trasera se mueve como un loco durante las aceleraciones al salir de una curva. Toda una experiencia emocionante, probablemente mi modelo de conducción favorito en un juego de bicicletas en la memoria reciente.

Diversión para toda la temporada

Naturalmente, todas estas características se pueden probar abundantemente en una variedad de modos de juego clásicos. Carreras rápidas, campeonatos personalizados completos, contrarreloj, incluso en multijugador en línea de hasta 22 jugadores (frente al límite de 20 jugadores de MotoGP de los años 16), aunque debido a que los servidores estaban desconectados antes del lanzamiento, no hemos podido probar esta característica en particular. Las reglas siempre son completamente personalizables, incluso con respecto a la calificación y la duración de la carrera, y brindan todas las pistas que están en el calendario 2021 como Mugello o Qatar, además de un puñado de lugares clásicos que ya no están en la rotación real de MotoGP como Laguna Seca.

Y, naturalmente, también hay un modo de carrera mejorado, que toma los conceptos básicos del ya sólido modo de MotoGP 20 y mejora las cosas. Los jugadores pueden ser sus propios gerentes y, en parte, también los del equipo, ya que el ciclista tendrá que usar los recursos que tanto le costó ganar para reinvertir en personal cada vez más competente, mejoras en la bicicleta, etc., con el jugador real que tiene que probar el nuevo cambios en el asfalto durante las sesiones de prueba antes de cada carrera. Los jugadores pueden comenzar su carrera desde MotoGP o desde Moto3, abriéndose camino a través de patrocinios, acuerdos con fabricantes y mejoras hacia una carrera prometedora en la clase más alta, momento en el cual uno puede incluso crear equipos satélite en las categorías inferiores para encontrar jóvenes. talentos y obtener más dinero en el proceso. Y con todas las licencias y niveles de rendimiento en su lugar, incluso podría presenciar representaciones virtuales de historias de la vida real, como el impactante debut de Acosta en Moto3, las luchas de Valentino Rossi después de décadas de carreras de alto nivel o el regreso de Marc Márquez después de la lesión en un Honda inestable.

Reescribiendo el historial

Por otro lado, el modo histórico del título del año pasado se ha ido, pero su contenido principal no lo es: ahora es posible usar cualquier ciclista, bicicleta y pista clásicos en cualquier modo de juego, sin necesidad de desbloquearlos a través de tarjetas a través de hard- Obtuvo créditos en eventos diseñados específicamente. Si bien hay una opción que permite que todas las motos se sientan y funcionen prácticamente de la misma manera, mantenerla desactivada realmente muestra la diferencia en la potencia del motor, la estabilidad y el manejo general de las diversas épocas de los campeonatos de motos, y esto se refleja bien en el ya excelente manejo. consumo de combustible y neumáticos que se puede encender y ajustar en cualquier modo. Una compensación decente, el modo histórico era un concepto sólido pero también un poco demasiado grind.

Si los jugadores quieren hacer su propia carrera o al menos usar su propio ciclista, pueden elegir entre una gran variedad de looks y, por supuesto, con trajes, cascos y libreas de moto en gran parte personalizables. Puede que no tenga un creador de personajes al estilo RPG o la asombrosa profundidad del editor de librea de la serie Forza Horizon, pero con varias opciones y colores personalizables, aún es bastante fácil imponer su propio estilo en todo, aunque no es tan creativo. libertad que uno esperaría, ya que principalmente solo permite editar estilos existentes.

¿El viaje de nuestras vidas?

Tengo muy poco de qué quejarme del último intento de Milestone de emular el mundo de MotoGP y su serie de alimentación. El ya gran juego del año pasado se ha mejorado aún más, con gráficos y rendimiento muy mejorados en las nuevas consolas, varios ajustes en el juego y la interfaz de usuario y un puñado de nuevas incorporaciones. El tan publicitado control manual sobre un ciclista después de una caída no es tan emocionante como esperábamos, pero en realidad no importa; MotoGP 21 es una excelente interpretación de uno de los deportes más rápidos y emocionantes del planeta, demostrando no solo ser uno de los mejores de todos los tiempos de Milestone, sino también uno de los mejores juegos de motos en varios años. Los videojuegos de MotoGP definitivamente están en las manos adecuadas y ya están disponibles en la familia de consolas Xbox One y en Xbox Series X|S.

Revisado en	Xbox Series X
Disponible en	Xbox One, Xbox Series X|S, Playstation 4|5, Nintendo Switch, PC con Windows
Fecha de lanzamiento	22nd abril, 2021
Developer	Milestone S.r.l.
Publisher	Milestone S.r.l.
Satisfacción	PEGI 3