التعليقات

مراجعة | أجيال WRC

ينشر Nacon ألعابًا مرضية إلى حد ما تعتمد على عالم WRC المثير ، مثل WRC 10 العام الماضي الذي راجعته شخصيًا في الوقت. ومع ذلك ، فإن هذا هو عامهم الأخير مع الترخيص المعمول به لنشر ألعاب لأكبر بطولة رالي في العالم ، قبل أن تأخذ Codemasters و Electronic Arts دورهما اعتبارًا من العام المقبل. لذا فإن هدف Nacon واضح: حاول تقديم النسخة النهائية من صيغة WRC الخاصة بهم ، وبناء الأسس العظيمة التي وضعتها الألعاب السابقة ، بما في ذلك أكبر قدر ممكن من المحتوى من العناوين السابقة وتعديل بعض التجربة الشاملة. هل أجيال WRC هي أفضل تجربة رالي من قبل Nacon؟ هيا نكتشف!

جيلي

دعنا نتخلص من أي ارتباك في نهاية المطاف بعيدًا عن الطريق أولاً: ما هي أجيال WRC بالضبط؟ منذ WRC 5 في عام 2015 ، حصل الاستوديو الفرنسي Kylotonn على الترخيص بعد سنوات Milestone ، وتحسين صيغة رالي simcade على أساس سنوي. وبلغت ذروتها ، حتى الآن ، مع المؤتمر WRC 10 العام الماضي ، والذي شهد التعامل الأكثر إقناعًا حتى الآن ، وتحسين الوضع الوظيفي وأكثر من ذلك بكثير. ومع ذلك ، فإن ترخيص بطولة العالم للراليات للسنوات القادمة مملوك لشركة Electronic Arts ، لذلك أراد مطورو هذا العصر من ألعاب WRC أن يقولوا وداعًا بلعبة نهائية تحاول ضغط أكبر قدر ممكن من المحتوى من جميع الألعاب السابقة (على الرغم من ذلك بوضوح مع التحديثات) ، وأفضل نموذج فيزيائي حتى الآن ، والكثير من تحديثات QoL ، والتقاطع والمزيد - كل ذلك بنقطة سعر مخفضة ، نظرًا لحقيقة أن اللعبة تريد عن قصد أن تكون أكثر تكرارا وليس تحولا كبيرا للتحديث.

في الواقع ، عندما تم الكشف عن اللعبة وعرضها لأول مرة ، كنت في حيرة من أمري. بالنظر إلى واجهات المستخدم ، والوضع الوظيفي ، وأنماط التدريب ، والقوائم ، والرسومات ... كان من الممكن أن يخدعوني ، بدا كل شيء تقريبًا مطابقًا تقريبًا لـ WRC 10. بصريًا أيضًا: رسومات اللعبة لم تتغير حقًا منذ العام الماضي ، مما يضع أجيال WRC في عدد كبير من اللفات خلف المنافسة على المستوى الفني. ولكن بمجرد أن يجلس اللاعب داخل قمرة القيادة الافتراضية لسيارات الرالي الملحمية هذه ، يتغير كل شيء. لقد أشيدت بنهج WRC 9 و 10 الأكثر ممرًا ، مما سمح للسائق بالارتجال كثيرًا أثناء المنعطفات ، وضغط الفرامل والتسارع بطريقة ما من خلال الزوايا التي ربما تم أخذها بشجاعة كبيرة. نهج WRC Generations هو عكس ذلك - السيارات تزن الكثير.

التزم بخطك

يبدو أن عنوان Nacon الجديد ، في الواقع ، يدفع اللاعبين نحو الالتزام بأي سرعة وسطر اختاروه لدخول الزاوية ، مما يجعل التنقل الصوتي المعتاد والأيقونات الصغيرة للدوران المنبثقة أعلى الشاشة أكثر أهمية. بطريقة أكثر واقعية ، لم يعد من الممكن الغوص في المنعطفات ، مع مطالبة اللاعبين بفقدان السرعة في وقت مبكر جدًا عند دخول الركن ، حيث ستنزلق العجلات على الوحل أو الثلج أو الأسفلت (أو أيًا كان ما يغطي المنعطف) ، مما يؤدي إلى المخاطرة السقوط في حفرة أو الاصطدام بالحائط. يفضل أن يكون الجدار ، مع الأخذ في الاعتبار أن نظام الضرر في اللعبة لا يزال يشعر بعدم الاتساق - في بعض الأحيان ينكسر التعليق عن طريق وضع عجلة واحدة في حفرة ، وفي أحيان أخرى لا تعاني السيارة من أي عواقب بعد الاصطدام بالحائط بسرعات عالية جدًا - وهو أمر يمكن إساءة استخدامه بشكل كبير .

يستغرق نموذج القيادة المعدل هذا بعضًا من التعود عليه ، لكنه يجعل كل ركن أكثر توترًا - في النهاية ، يجب أن يكون الارتفاع على هذا النحو. يتمثل التغيير الكبير في نموذج القيادة لبعض السيارات هذا العام في وجود سيارات 2022 الهجينة ، مما يوفر عنصرًا إضافيًا من الإستراتيجية التي قدمها المكون الكهربائي للمحرك. كما قد خمّن لاعبي ألعاب F1 من Codemasters بشكل صحيح بالفعل ، يتم تجديد القوة الإضافية هنا أثناء الكبح ، ومن ثم يمكن استخدامها بحرية لتعزيز السرعة حيث يجدها اللاعب أكثر فاعلية - ويفضل أن يكون قسمًا سريعًا إن لم يكن طويل مستقيم. أثبتت إدارة الوزن والتعامل العام مع سيارات Rally1 الجديدة تمامًا أنها تمثل تحديًا مثيرًا للاهتمام ، ولكن يجب ألا يخشى الأصوليون: هناك العشرات من السيارات الأخرى من هذا العام والمواسم السابقة على حد سواء.

الكثير للقيام به

في الواقع ، يبدو أن مقدار المحتوى هو أحد الأفكار الأساسية وراء هذا الإصدار الأخير من مشروع Nacon WRC. مع أكثر من 750 كيلومترًا من المراحل الفريدة ، وعشرات السيارات والفرق عبر مجموعة كبيرة من الأساليب ، هناك بالتأكيد الكثير للقيادة والقيادة. كما ذكرنا سابقًا ، فإن جوهر تجربة اللاعب الفردي لا يتغير حقًا: فالسيرة المهنية تسمح إلى حد ما بنفس الخيارات كما ذكرنا سابقًا ، مما يضع اللاعبين في مكان مدير الفريق والسائق على حد سواء ، مما يسمح لهم بتوظيف الفنيين والإنفاق حول تحسينات السيارة والمصنع على حدٍ سواء ، بالإضافة إلى تنظيم الاختبارات ورعاية الأحداث وبالطبع قيادة سباقات الرالي الفعلية نفسها. بطبيعة الحال ، عادت أيضًا هجمات الوقت والسباقات الحرة وما إلى ذلك.

ومع ذلك ، فإن الأخبار الحقيقية ستكون في الجزء عبر الإنترنت. يمكن للاعبين الآن إنشاء نوادي للأصدقاء للانضمام إليها. هناك وضع دوري جديد ، وهو وضع تنافسي مُصنَّف بشكل فعال مع سلم للتسلق عبر خصوم حقيقيين يزداد صعوبة في الحياة. يحدث هذا من خلال الأحداث الموسمية ، حيث يمكن للاعبين فقط تجربة عدد ثابت من المرات ، مع تحديد الترتيب بناءً على أفضل الأوقات - وهذا ، بطبيعة الحال ، لتجنب سيطرة اللاعبين لمجرد أنهم قاموا بطحن نفس المسار لمدة مائة ساعة. وإذا كنت خائفًا من انخفاض قاعدة اللاعبين ، فلا داعي للقلق: فمن المؤكد أن اللعبة تحتوي على بعض الأرجل مع اللعب المتقاطع بين جميع إصدارات العنوان ، سواء بالنسبة لقطاع اللاعبين المتعددين أو المتصدرين! أخيرًا ، تسمح الرسومات القديمة للعبة باللعبة بالحصول على وضع أداء بمعدل 60 إطارًا في الثانية بدقة أقل ، أو 30 إطارًا في الثانية تستهدف 4K. وغني عن القول ، لأنها لعبة قيادة ، أقترح الأولى ، على الرغم من أن اللعبة تبدو متقطعة بعض الشيء في بعض الأحيان.

اغنية البجعة

تقوم WRC Generations بترقية الشعور العام بتجربة Nacon السنوية في الرالي ، وتعديل الفيزياء ، والتعامل ، وإعادة إنشاء التحديات الجديدة للسيارات الهجينة التي تتسابق في سلسلة الحياة الواقعية هذا الموسم بذكاء. من المؤكد أن نقطة السعر الأقل من المعتاد جذابة للغاية ، ولكنها ناتجة عن حقيقة أن اللعبة تحتوي على القليل جدًا من المحتوى الجديد ، حتى مع واجهات المستخدم ، والمسارات المهنية والممارسة لم تتغير تقريبًا. لا يزال هناك القليل من "المخادع" ، واللعبة بعيدة كل البعد عن أفضل المتسابقين مظهرًا ، ولكن WRC Generations تقدم أرضية وسطية مقنعة بين ألعاب الأركيد ورالي المحاكاة ، مع نظام قوي على الإنترنت ونظام تصنيف لدفع السائقين الافتراضيين نحو الكمال لشهور قادمة. والآن ننتظر أول لعبة WRC لـ Codemasters ...

تمت المراجعة فيسلسلة اكس بوكس
متاح علىXbox Series X | S ، Xbox One ، PlayStation 5 ، PlayStation 4 ، الكمبيوتر الشخصي ، Nintendo Switch
الافراج عن تاريخ3 نوفمبر 2022 (على Xbox و PlayStation والكمبيوتر الشخصي) ، 1 ديسمبر 2022 (Nintendo Switch)
المطوركيلوتون
الناشرNacon
مصنفةESRB E للجميع ، PEGI 3+

أجيال WRC

39.99 دولارًا أمريكيًا | 39,99 يورو | 39.99 جنيه إسترليني
7.7

العلامة

7.7/10

الايجابيات

  • طن من المحتوى
  • سعر رخيص
  • نموذج قيادة جديد مثير
  • Crossplay ولحمي على الإنترنت

سلبيات

  • عفا عليها الزمن من الناحية الفنية
  • ليس الكثير من المحتوى الجديد من العام الماضي
  • نموذج الضرر والاصطدامات غير متسقة

مقالات ذات صلة

اترك تعليق

يستخدم هذا الموقع نظام Akismet لتقليل الرسائل الضارة. تعرف كيف تتم معالجة بيانات تعليقك.

أقرأ هذا الخبر
اغلاق
العودة إلى الزر العلوي