مراجعة | GRID Legends

مرة أخرى في الجيل السابع من وحدات التحكم ، يمكن القول إن GRID كانت واحدة من عمالقة السباقات ، بمزيجها الفريد من السباقات الجادة والشجاعة عبر المسارات الشهيرة وسلوكها السينمائي للغاية ولكنه يشبه الممرات ، مما يجعلها الطريقة الأكثر سهولة للغطس في السباقات الأسطورية مثل مثل 7 ساعة من لومان. شهدت السلسلة صعودًا وهبوطًا ، ومع سلسلة Codemasters الأخرى مثل DIRT وعناوين Formula 24 التي تلقت المزيد من الثناء ، أصبح الضجيج لهذا الامتياز أكثر فأكثر. لكن المطورين لم يتخلوا عن IP ، وقرروا إعطائها طبقة طلاء جديدة مع وضع قصة متطور تمامًا من بين أشياء أخرى. هل ستكون GRID Legends هي اللقطة في الذراع التي تحتاجها السلسلة؟

وهكذا تمضي القصة

مع اسم اللعبة وفن الغلاف وعمليًا كل التسويق الذي يركز على وضع القصة الجديد تمامًا ، من العدل أن نبدأ رحلتنا أيضًا. يُمنح اللاعب على الفور خيار الانتقال مباشرة إلى الوضع الوظيفي الكلاسيكي ، حيث يمكن للاعبين القفز من نظام رباعي العجلات إلى آخر مع فريق مخصص ، أو مجموعة من الأنواع التي تأخذ اللاعبين خلال عامين من السباق بين عامي 4 و 2 إنها قصة مكونة من 2020 فصلاً بحجم اللقمة حول مسار فريق سينيكا الخيالي ، يمر من خلال بطولات الدوري الأدنى من سلسلة GRID التي تعلمنا أن نعرفها من المباريات السابقة ، في محاولة للتأهل للأحداث النهائية ويصبحوا أبطالًا. لكن الرحلة أكثر تعقيدًا من ذلك بكثير ، وبعد تقديم قصة مكتوبة في F2021 36 ، تقدم Codemasters شيئًا مشابهًا لـ GRID لهذا العام أيضًا.

يتم تقديم هذه الحملة الثرية بتنسيق يستلهم الكثير من الإلهام من الفيلم الوثائقي الناجح للفورمولا 1 على Netflix ، Drive to Survive. وبالفعل ، يتم تسجيل مشاهد FMV مع ممثلين حقيقيين ، في معظم الأحيان ، يأخذون أدوارهم بمصداقية كافية لبيع فكرة الفيلم. مجموعة متنوعة من السائقين ومديري الفرق يجلسون أمام الكاميرا ويرويون مأخذًا دراميًا للغاية حول ما يحدث على المسار ، مما يبرز التنافسات والدراما الرياضية التي تنتج عن المعارك على المضمار. يقفز اللاعب إلى حذاء الأفاتار الذي لم يتم تحديده بشكل أفضل برقم # 22 ، والذي ينضم إلى فريق سينيكا الصغير نسبيًا ، وهو فريق يقوده رئيس الفريق الذي يحظى باحترام كبير ماركوس أدو ، ولكن ميزانيته المحدودة لم تسمح له أبدًا بعمل كبير استراحة.

المنافسات

لكن الأمر كله يتعلق بالمال ، لأن الموهبة في الفريق ليست هي المشكلة. Ado هو مدير فريق موهوب ، ميكانيكيه الرئيسي Ajeet دقيق وعاطفي ، وزميله Yume Tanaka هو أيضًا جحيم من المواهب ، ولكن مع ميزانية أقل وقوة سياسية أقل من منافسيهم الرئيسيين ، لا يبدو أن النتائج تأتي بشكل منتظم أساس. كل هذا يتغير مع وصول # 22 ، حيث أن سلسلة من النتائج القوية والعمل الجماعي الممتاز مع تاناكا يخوض المعركة ببطء ولكن بثبات مع الفريق المنافس Voltz ، حيث يلوح في الأفق التأهل لموسم 2021 من سلسلة GRID. نظرًا لأن تسويق اللعبة يؤكد هذا بوضوح ، يمكنني بالتأكيد أن أفسد أن سينيكا وصلت في النهاية إلى السلسلة الأولى ، وهو الوقت الذي تصبح فيه القصة أكثر حدة أيضًا.

هنا ، يلتقي اللاعبون بمستوى جيمس بوند من الشرير في أقوى فريق في GRID ، الأغنياء والأسطوريين Ravenwest ، المملوك من قبل المليونير Ryan McKane ويقود كسائق لـ Nathan McKane ، الذي قضى تمامًا على المنافسة لمدة 5 سنوات في صف الآن ، الفوز بأكبر عدد من البطولات في هذه العملية. إنهم متعجرفون ، من المستحيل أن يعجبهم ، مع مستويات كرتونية تقريبًا من الإزعاج عن قصد. حتى أنهم انقضوا على لارا كارفالو الواعدة ، التي كان من المفترض أن تنضم إلى سينيكا ثم عرض عليها فريق رافينويست ضعف المبلغ في الثانية الأخيرة. لديهم كل المال والسلطة وبالتالي يسيطرون. وتبذل اللعبة قصارى جهدها للتأكد من أن اللاعبين يكرهون كل شيء يتعلق بهم.

دراما في خط الهجوم

هذا هو الأساس الذي تعمل معه GRID Legends لتقديم قصة مثيرة للغاية ، قصة تأخذ بعض الملاحظات الدرامية بشكل مدهش في النصف الثاني ، حيث تؤدي سياسات Ravenwest غير العادلة وأسلوب سباق McKane غير المنتظم إلى تصاعد التوتر باستمرار. كل فصل عبارة عن نظرة صغيرة الحجم على الأشياء التي يجب أن تقدمها GRID Legends ، حيث تعرض أنواعًا عديدة من السيارات مثل العجلات المفتوحة ، و GT ، والشاحنات وما إلى ذلك ، وصولاً إلى مجموعة كبيرة ومتنوعة من الأوضاع مثل السباق ، والهجوم الزمني و Eliminator ، الذي سنتحدث عنه أكثر لاحقًا. إنها طريقة ممتازة تمامًا لتجربة الأساليب والتجارب الرئيسية التي يجب أن تقدمها اللعبة في حملة يمكن التغلب عليها في حوالي 6-8 ساعات ، حتى لو كان اللاعبون الأقل حماسًا للقصة قد تخطوا مشاهد FMV في- ما بين.

بالطبع ، القصة خطية للغاية ، مع الفشل في الوصول إلى هدف معين يؤدي فقط إلى الاضطرار إلى تكرار هذا الحدث. لا يؤدي الإفراط في الإنجاز في حدث ما إلى تغيير القصة ، لذلك في حين أن اللعبة تعطي تقييمًا أفضل للفوز بالسباق حيث كان الهدف هو الثامن أو أفضل ، لا يوجد شيء في القصة يفسر النتيجة المذكورة. بغض النظر عن الصعوبة أو أسلوب اللعب ، تجري الأحداث دائمًا بنفس الطريقة ، حتى مع وجود بعض الأحداث المكتوبة في عدد قليل من السباقات التي لا يمكن للاعبين تجنبها ، مثل الانهيار الجسيم المشار إليه في الفصل الافتتاحي للعبة أو فشل سيارة زميلنا في الفريق عند مسابقة أخرى. وهكذا ، حتى نهاية القصة هي نفسها دائمًا ، وعلى الرغم من أنها بالتأكيد قاطعة ومرضية بدرجة كافية ، إلا أن هناك بالفعل خطافًا لتتمة في المكان.

إنها مهنتي الآن

شخصيًا ، كان وضع القصة الجديد هذا هو أبرز ما لدي في تجربة GRID Legends بأكملها ، حيث كانت القصة مرضية ، وكان فريق العمل متنوعًا ومقنعًا في الغالب ، وتعددت الأحداث وسيناريوهات السباق دائمًا ما تأكدت من التوتر الشديد. المنافسون الرئيسيون في Ravenwest يتسمون بالضيق الشديد لكونهم شريرين ومغرورين ، لكن الفصول العشرة الأخيرة أو نحو ذلك تتميز بأكثر من الدراما والإثارة الكافية لتعويض هذا النقص الصغير. ربما كان من الجيد رؤية وكالة لاعب أكثر قليلاً في القصة ، لكن المحاولة الثانية لـ Codemasters والأولى في امتياز GRID هي شيء أريد أن أراه مرة أخرى في المستقبل بالتأكيد. هناك أيضًا بعض الصعوبات الغريبة هنا وهناك ، وهو ما يحدث أيضًا في الوضع الوظيفي ليكون عادلاً ، ولكن في النهاية كان هناك فصل واحد فقط من أصل 36 فصلًا وجدت صعوبة في التغلب عليها.

في هذه المرحلة ، إذا لم يكن اللاعبون قد فعلوا ذلك بالفعل ، فيمكنهم اختيار الوضع الوظيفي الكلاسيكي ، والذي يحدث مباشرة بعد أحداث وضع القصة ، ويرى مرة أخرى أن اللاعب يعمل من خلال صفوف سلسلة المغذي وصولاً إلى دوري المحترفين لسلسلة GRID. هذه المرة ، يمكن للاعبين الاختيار من بين مجموعة كبيرة من المسلسلات بأي ترتيب يحلو لهم ، مما يفتح المزيد من الأحداث والنهائيات الأكثر صعوبة للفئات المختلفة. إكمال مبلغ معين ، يسمح للاعب باللعب من خلال عشرات أخرى من الأحداث الجديدة ، وبلغت ذروتها في النهاية مع الوصول إلى The Gauntlet ، آخر معركة ملحمية على لقب GRID العالمي. يتمثل الجانب السلبي الرئيسي للوضع الوظيفي في أنه لا يمكن الوصول إلى سلسلة معينة من الأحداث إلا بمجرد فتح قفل سيارة أو ترقية معينة ، ويمكن قفل بعضها خلف مسافات يتم قيادتها عبر سيارة واحدة أيضًا ، مما يتطلب أحيانًا القليل من الأميال المقطوعة للوصول الى هناك.

دواسة للمعدن

قبل الغوص في مجموعة واسعة من أنماط السباق والمسارات وما إلى ذلك ، من المهم الإشارة إلى شعور GRID بالفعل خلف عجلة القيادة. وسواء كنت تستخدم وحدة تحكم Xbox عادية أو عجلة سباق Force Feedback عالية الجودة ، فإن الحكم هو: إنه شعور رائع! حتى أكثر من الأقساط السابقة ، تمكنت اللعبة من العثور على مزيج مُرضٍ من تصميمات المسار simcade-esque والفيزياء ، مع تبسيط أدوات التحكم ومستويات القبضة والأضرار الكافية للحفاظ على استقرار السيارة ويمكن التحكم فيها بسهولة حتى في دوائر الشوارع السريعة للغاية - هذا العمل الفذ الذي عادة ما يكون صعبًا للغاية حتى في ألعاب الفورمولا 1 الخاصة بـ Codemasters.

مع وجود العديد من المنزلقات والخيارات القابلة للتعديل لإعداد مساعدات السباق الفردية ، من السهل تبسيط اللعبة لدرجة أنه حتى الوافدين الجدد يمكنهم اختراق المسارات الصعبة ، وحتى رفع صعوبة القيادة ، لا يزال من السهل إلى حد ما التحكم في السيارات الأثقل أو الأقل تعقيدًا. لا تزال الشاحنات ذات العجلات الكبيرة وركوب الخيل ذات العجلات المفتوحة تبدو صعبة للغاية لتجاوز المنعطفات المعقدة ، ولكن حتى بالمقارنة مع لعبة GRID لعام 2019 ، يبدو الأمر وكأنك تقاتل السيارة لتكون سريعًا ، وأكثر حرية القيادة. بأسرع ما تجرؤ. وحتى نموذج الضرر يتسامح بما يكفي لتفسير بعض ضجيج العجلة وضربات الحائط ، على الرغم من أنه لا يمكن إساءة استخدامها كما هو الحال في ألعاب Forza Horizon. حتى كمية محدودة من الترجيع يمكن استخدامها في كل سباق فردي إذا رغب اللاعبون في ذلك.

إثارة مصطنعة

على الرغم من أسلوب الآركيد هذا ، فإن السباقات تبدو أصيلة ومتوترة بشكل مدهش ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى الذكاء الاصطناعي الممتع. لا يخشى المنافسون الذين يتحكم فيهم الكمبيوتر التخلي عن خط السباق للحصول على ممر جريء ، حتى أن العجلات الضاربة ليست فوقهم على الإطلاق. مثل عناوين GRID السابقة ، هناك نظام Nemesis الممتع الذي يجعل السائقين الذين نتعامل معهم بقوة يفعلون نفس الشيء معنا. عدة مرات قادوني بشكل مستقيم بينما كانوا يتسابقون معي جنبًا إلى جنب ، مع بعض الدفع والدفع على غرار BTCC ، من المؤكد أنهم ليسوا خجولين جدًا لتوظيفها.

تبدو السباقات أصيلة أيضًا بسبب اللعبة الذكية ، على الرغم من وجود طرق مصطنعة لتنفيذ الدراما. على عكس اللاعب الذي يكون نموذج الضرر (الاختياري) الخاص به خطيًا إلى حد ما ، يمكن للذكاء الاصطناعي الحصول على مشكلات تظهر بمرور الوقت ، مما يؤدي على سبيل المثال إلى حدوث أعطال مذهلة للإطارات في منتصف الطريق المستقيم ، مما يؤدي إلى دورانها أو حتى تحليقها. وبالمثل ، يبدو الأمر كما لو أن الذكاء الاصطناعي يضخ الأخطاء في روتين السائقين ، مما يجعلهم يدورون أو يصطدمون بالحائط حتى في اللحظات التي لا يكون فيها الأمر منطقيًا بصراحة. الدراما التي تلت هذه اللحظات تجعل السباقات لا تُنسى ، لكنها تشعر أيضًا أن اللعبة تحاول عن قصد إضفاء الإثارة على السباقات التي كانت لولا ذلك أقل إثارة قليلاً. قد يكون هذا تأثيرًا وهميًا ، ولكن في بعض الأحيان يبدو أن اللعبة تنفذ القليل من المطاط أيضًا ، حيث أتذكر العديد من السباقات التي كنت أقود فيها بشكل مريح إلى حد ما بوتيرة ثابتة ، مع اكتساب الذكاء الاصطناعي فجأةً قدرًا مريبًا من الأرض علي قرب نهاية السباق. نتيجة كل هذا؟ جميع الأجناس تقريبًا مثيرة للغاية ، لذا فإن النتيجة النهائية إيجابية.

كل ما يمكنك قيادته

أحد الجوانب الأخرى التي تبرز فيها اللعبة ، كما لوحظ من قبل ، هو التنوع المذهل في أنماط السباقات والأحداث. هناك العشرات من المواقع المختلفة ، من المسارات الواقعية مثل Suzuka و Brands Hatch إلى المدينة الخيالية أو المسارات الجبلية في مواقع شهيرة من العالم ، بما في ذلك العديد من الألعاب الكلاسيكية من الألعاب السابقة مثل الصعود والهبوط في جبل ميزو الذي كان يمثل تحديًا لنا مرة أخرى في 2019's GRID. ولكن الأهم من ذلك ، أن اللعبة تقدم سباقات جي تي ، وفعاليات ذات عجلات مفتوحة ، وسباقات شاحنات مع سلالم - حتى أن هناك نوعًا من الفورمولا إي خارج العلامة التجارية ، مع تعزيزات للقيادة كما هو الحال في الواقع ، على الرغم من أنه يمكن القيام بذلك في كل لفة هنا وبسرعة أكبر بكثير يتم منحها لذلك. مع اقتراب نهاية المسيرة ، يمكن فتح نماذج أولية من Le Mans وسيارة Renault's Formula 1 من عام 2006 ، وهي أعمال شغب للقيادة ولكن يصعب التعامل معها أيضًا بسبب الضوابط السريعة للغاية والتفاعلية.

وكما ينبغي أن يكون ، يمكن استخدام كل هذا في مجموعة متنوعة من الأوضاع. اللعب عبر الإنترنت موجود كما هو الحال دائمًا ، على الرغم من أننا لم نتمكن من اختباره بشكل صحيح قبل الإطلاق ، ويمكن للاعبين إنشاء أي نوع من الأحداث السريعة بقواعد مخصصة كما يحلو لهم. حتى المنحدرات أو التعزيزات يمكن إدخالها في أي مسار تقريبًا ، مما يخلق مثل هذه المشاهد البرية مثل سوزوكا مع سلالم أو إنديانابوليس البيضاوية المذهلة مع تلقي السيارات تعزيزات في كل لفة. ويمكن للسباقات المخصصة أن تصل إلى 99 لفة ، لذلك من السهل بناء جلسات الماراثون أيضًا! يمكن أيضًا تخصيص مظهر السيارات ، باستخدام محرر كسوة مشابه لـ F1 2021: وبالتالي فهي مجرد العديد من الأشكال الأساسية التي يمكن تخصيصها من حيث اللون والأسلوب ، وليست الحرية التي نراها في ألعاب مثل Forza Horizon 5 أو Need For Speed ​​Heat.

انظر إلى هذه النظرات

على المستوى التقني ، فإن اللعبة مرضية ، وإن لم تكن تثير الذهن تمامًا. لا تتنافس أصول السيارات والمسارات وما إلى ذلك تمامًا مع المعايير المذهلة التي وضعتها ألعاب فورزا الأخيرة ، وربما تكون أكثر قابلية للمقارنة مع المتسابقين منذ بضع سنوات. كما هو الحال في DIRT 5 ، فإن هذا يسمح لـ Codemasters بالجنون تمامًا مع بعض تأثيرات الجسيمات ، وجودة نظام البرق ، ودقة الانعكاسات ، كل هذا بدقة 4K مريحة وعمومًا صخريًا 60 إطارًا في الثانية على Xbox Series X ، حتى أثناء السباقات الأكثر فوضوية. بالنسبة لأولئك الذين لديهم شاشات أو أجهزة تلفزيون تدعم معدلات تحديث 120 هرتز وما بعدها ، يتوفر وضع 120 إطارًا في الثانية ، وإن لم يكن ذلك بدون بعض التنازلات الفنية.

كما هو الحال غالبًا في عصر COVID-19 المعقد هذا ، باستثناء يوم خارق من التصحيح الأول ، فمن المحتمل جدًا أن يواجه اللاعبون عند الإطلاق عددًا قليلاً من العوائق الفنية. لقد تعرضت وحدة التحكم الخاصة بي لانهيار شديد مرتين خلال الحملة ، مع حدوث تجمد آخر للعبة أثناء تخصيص مظهر السيارة. تم تنفيذ Quick Resume بشكل سيء بعض الشيء في الوقت الحالي ، حيث تتطلب اللعبة إعادة التشغيل بعد العودة إلى القائمة بعد استخدام الميزة المذكورة. وقد واجهت أيضًا خطأً غريبًا أدى إلى انخفاض معدل الإطارات في بعض الأحيان ، عادةً بعد جلسات طويلة من اللعب ، حتى لو كان أقل من 15 إلى 20 إطارًا في الثانية - وهو أمر يمكن إصلاحه بإعادة تشغيل سريعة للعبة.

GRID ، أشبه بـ GREAT ، هل أنا على حق؟

GRID Legends هو أفضل ما كان الامتياز في بعض الوقت. وضع القصة الجديد جذاب وممتع ومتنوع ، ويشعر نموذج القيادة بالدقة ويمكن الوصول إليه ، كما أن كمية المحتوى وقيمة إعادة التشغيل عالية بما يكفي للعودة لأسابيع أو شهور. قد لا يحتوي على أعلى قيم إنتاج في كل جانب ، وهناك العديد من العوائق التقنية (لحسن الحظ نادرة نسبيًا) لإصلاحها في التحديثات المستقبلية ، أو ربما في تصحيح اليوم الأول بالفعل. ومع ذلك ، فإن متسابق Codemasters الجديد هو تجربة رائعة حقًا على الحلبة ، مع الدراما التي تجعل كل سباق تقريبًا رحلة مثيرة لا تُنسى. أليس هذا هو الجانب الأهم بعد كل شيء؟

تمت المراجعة في	سلسلة اكس بوكس
متاح على	Xbox One ، Xbox Series X | S ، Playstation 4 | 5 ، الكمبيوتر الشخصي
الافراج عن تاريخ	25th فبراير 2022
المطور	Codemasters
الناشر	Electronic Arts
مصنفة	بيجي 3