التعليقات

مراجعة | WRC 10

غامر الناشر الفرنسي Nacon مؤخرًا بدخول عالم الدراجات من خلال RiMS Racing غير المطبوخ جيدًا ، والذي قمنا بمراجعته أيضًا على هذا الموقع بالذات. لحسن الحظ ، كانت تجربتهم على 4 عجلات أكثر إيجابية بشكل عام ، حيث كان أحد أبرزها هو لعبة الرالي المرخصة رسميًا في العام الماضي ، WRC 9. تتمةها في أيدينا ، وقد جربناها على Xbox Series X | S: حان الوقت لتدوير العجلات!

200 م ، اليسار الحاد ، القفز ، إلى الجيل التالي

كانت WRC 9 في العام الماضي واحدة من أقدم ألعاب الجيل التالي الجاهزة. تم إطلاقها في سبتمبر ، وسبق إطلاق Xbox Series X | S و PlayStation 5 من خلال تقديم إصدار الجيل الأخير من اللعبة على الفور ، مع توفر مسارات الترقية بمجرد إسقاط الأجهزة الجديدة في وقت لاحق من العام. الآن بعد أن خرجت وحدات التحكم الجديدة ، على الرغم من صعوبة العثور عليها في المخزون في أي مكان ، يمكن إطلاق WRC 10 فورًا على كلا الجيلين من وحدات التحكم في وقت واحد ، على الرغم من أن الترقية التقنية مقارنةً بـ WRC 9 لا تكاد تذكر.

تمامًا مثل جهود Nacon في العام الماضي ، لن أسمي لعبة WRC الرسمية لهذا العام بالمشاهد. طرازات السيارات مفصلة ودقيقة ولامعة ، لكن الشخصيات والسيناريوهات وكائنات المسار داخل اللعبة بعيدة كل البعد عن التقدم تقنيًا ، حيث تشبه الطرز في كثير من الأحيان ألعاب Xbox 360 أو ألعاب Xbox One المبكرة. على الجانب الآخر ، يسمح هذا للمطورين بدعم ما يصل إلى 120 إطارًا في الثانية على السلسلة X ، مع دقة عالية بشكل عام وأداء سلس في أي حالة ، بما في ذلك الطقس القاسي. للحديث عن ذلك ، فهو أيضًا المكان الذي يتمكن فيه الجانب التقني للعبة من التفوق أكثر: تأثيرات الضوء والانعكاسات والجزيئات المقنعة ، مثل الثلج والأوساخ ، تعمل على تحسين مظهر المسار ، مما يجعلها تبدو أكثر حيوية مما يمكن أن تكون عليه بخلاف ذلك.

ابحث عن طريقك

لن تكون لعبة سباق بدون نوع من الوضع الوظيفي. في هذه الحالة ، طور Nacon صيغة العام الماضي ، مما سمح للاعبين ليس فقط بتخصيص الفريق بأكمله ، من السيارة وهيكلها ، وصولاً إلى أفراد الطاقم والرعاية ، ولكن أيضًا السماح لهم باختيار مسار حياتهم المهنية على النحو المنشود. يمكن للاعبين في الواقع أن يختاروا البدء على طول الطريق في Junior WRC أو البدء من أعلى فئة جنبًا إلى جنب مع أعظم الرياضيين.

وبالمثل ، يسمح نظام التقويم للاعبين بتحديد نوع الأحداث والاستعدادات التي يريدون عقدها في كل تاريخ. يمكن أن تؤدي المنافسة في المزيد من السباقات وأحداث الرعاية إلى زيادة الروح المعنوية والدخل ، لكن الطاقم يطلب أيضًا (بدرجة معقولة جدًا) قضاء بعض الوقت هنا وهناك. لذلك ، فإن عدم تحديد بعض أيام الإجازة للفريق قد ينتهي به الأمر في مغادرة بعض أفراد طاقمنا نحو فريق منافس! وبالمثل ، تحدد الصعوبة المكاسب المحتملة لكل حدث ، والتي يمكن أن تختلف بين السباقات الموسمية ، والتجمعات الكلاسيكية ، والتجارب للمصنعين الكلاسيكيين ، وما إلى ذلك.

الدواسة إلى المعدن ثم الأوساخ

كان لدى WRC 9 بالفعل نموذج قيادة مقنع ، نموذج يقدم المسار الذهبي بين الفيزياء ، ومحاكاة التلف والتآكل ، ولعبة أركيد يسهل الوصول إليها ، مع الإعدادات الفردية المعتادة القابلة للتعديل تمامًا. جلبت دفعة هذا العام مزيدًا من التحسينات على الطاولة ، حيث أصبحت السيارة أكثر تفاعلًا في المنعطفات الضيقة وشعور انزلاق أكثر إرضاءً ، سواء كنت على لوحة ألعاب أو عجلة سباق. سيكون هذا بالفعل كافيًا لوحده للتوصية باللعبة: الجلوس في السيارة ومطاردة أسرع وقت على المسارات الغادرة أمر رائع ، وعلى هذا النحو ، لا نمانع في إغماض العين على بعض أوجه القصور.

على سبيل المثال ، يبدو أن نموذج الضرر غير متسق. يعود وضع الموت الدائم إلى حد ما إلى عودة مرحب بها هذا العام ، مما يسمح للاعبين ليس فقط بتدمير سيارة بشكل دائم أو المساومة على مسيرتهم المهنية ، بل حتى الموت في حادث تصادم شرير بشكل خاص. هذا ، بالطبع ، لا يحدث كثيرًا ، في الواقع ، يبدو نموذج الضرر للعبة أكثر تسامحًا مما ينبغي أن يكون. غالبًا ما تؤدي التخفيضات فوق المطبات على الجدران أو حتى الركوب على الدرابزين للحفاظ على الزخم في منعطف بطيء إلى الحد الأدنى جدًا من الضرر أو الضرر غير الموجود ، حتى مع ضبط هشاشة السيارة على الحد الأقصى المطلق. ربما يكون هذا أمرًا جيدًا للاعبين الذين يرغبون في اللعب بضغط أقل عليهم ، ولكن يمكن أن يجعل الأحداث عالية المستوى سهلة بعض الشيء للحصول على نتيجة إيجابية.

في صنع التاريخ

بقدر ما قد يكون WRC مثيرًا ، لا أعتقد أن أي شخص قد يختلف في أن الأمور ، في الماضي ، كانت أكثر إثارة. ليس فقط بسبب الحنين إلى الماضي ، ولكن كانت هناك أوقات من التطورات غير المنظمة عمليًا لإنتاج سيارات سريعة بشكل لا يصدق ، وشارك العديد من الشركات المصنعة ، وما إلى ذلك. ينظر ناكون إلى الوراء بعيون دامعة في تلك الفترة الزمنية ، وفي الواقع ، يقدم WRC 10 العديد من السيارات والأحداث وحتى حملة محددة تمر عبر بعض من أكثر الأماكن شهرة في تاريخ الرياضة الطويل. سيارة لانسيا ستراتوس التي لا تُنسى ، سيتروين كسارا WRC 2004 الحائزة على لقب لوب ، وصولاً إلى الأحداث الشهيرة مثل رالي سانريمو عام 1974 أو رالي أكروبوليس عام 1987.

لا ينبغي أن ييأس عشاق عصر الرالي الجديد أيضًا ، حيث تتمتع اللعبة بالترخيص الكامل لكل شيء تقريبًا يحيط بعالم WRC. جميع المراحل موجودة ، والأهم من ذلك جميع المركبات ، على طول الطريق من Ford Fiesta Rally4 في Junior WRC ، إلى سيارات Hyundai و Ford و Toyota من الدرجة الأولى ، مع وجود WRC2 و 3 بينهما. وبالمثل ، عند اختيار اللعب في السباقات السريعة أو حملة الذكرى السنوية ، نلعب في حذاء أفضل السائقين في عصرنا والماضي ، مع وجود الطيارين المساعدين بجانبهم.

ناكون؟ أشبه بـ Na-t-enough-con-tent

يجلب الناشر الفرنسي Nacon المزيد والمزيد من ألعاب السباقات إلى الطاولة ، في محاولة لإثبات وجودها كبديل لمجموعة Milestone الضخمة بشكل لا يصدق من المتسابقين على أربع عجلات أو عجلتين. ومع ذلك ، يبدو أن أحد الانتقادات الشائعة بين معظم عناوينها هو الافتقار إلى العمق والتنوع ، ويتغلب المؤتمر العالمي للاتصالات الراديوية 10 على هذه المشكلة جزئيًا فقط. في حين أن قائمة السيارات والتراخيص مثيرة للإعجاب للغاية ، إلا أن المناطق الفعلية في العالم التي يتنافس فيها اللاعبون ليست كثيرة ، مع وجود مجموعة محدودة من المراحل في المنتصف.

هناك أيضًا محرر كسوة جديد ، يسمح للاعبين بتخصيص أي سيارة في اللعبة ، ولكن لا يوجد سوى عدد قليل من مناطق الماكرو للطلاء بألوان محددة مسبقًا وكمية محدودة من الملصقات للتطبيق. إنه شيء يحدد هذه الميزة في قائمة مرجعية ، لكنه ليس قريبًا من مستويات التخصيص التي شوهدت في ألعاب Forza Horizon أو Need For Speed. وبالمثل ، في حين أننا لم نتمكن من اختبار الوظائف عبر الإنترنت لنقص اللاعبين قبل الإطلاق ، يبدو أن اللعبة متعددة اللاعبين تقتصر على الخيارات الأساسية للغاية ، دون حتى وضع مُصنَّف للتنافس ضد السائقين في مستوانا. توجد منطقة اختبار صغيرة ممتعة في عالم مفتوح وبعض مسارات التحدي القصيرة ، ولكن لا يوجد سبب وجيه لتمرير أكثر من دقيقتين في كل منها.

هل وصلنا؟

باختصار ، يعمل Nacon WRC 10 على تحسين صيغة الجمع القوية بالفعل للعبة العام الماضي ، حيث يقدم نموذج قيادة ممتعًا ومثيرًا ، والعديد من السيارات والأحداث عبر عقود من الرياضة ، ووضع مهني مفتوح للغاية. لا يزال العرض العام قديمًا إلى حد ما ، ومع ذلك ، فإن الافتقار إلى العمق وتنوع الأحداث لا يسمح له بالتنافس مع عناوين مثل امتياز DIRT ، الذي يقدم حتى مشتقات من الرالي مثل rallycross أو gymkhana. إنه لقب ممتع ومحترم يستحق الحصول على ترخيص WRC ، ولكن لا تزال هناك أشياء يجب تسويتها.

يتوفر WRC 10 اعتبارًا من 2 سبتمبر 2021 على مجموعات وحدات التحكم Xbox One و Xbox Series. بدأت مراجعتنا في إصدار الكمبيوتر الشخصي ، لكننا تمكنا لاحقًا من اختبار إصدار Xbox Series X أيضًا ، والذي استخدمناه لالتقاط المقاطع التي يمكنك رؤيتها في مراجعة الفيديو الخاصة بنا.

تمت المراجعة فيسلسلة اكس بوكس
متاح علىXbox One و Xbox Series X | S و Playstation 4 | 5 و Nintendo Switch و PC
الافراج عن تاريخسبتمبر 2nd، 2021
المطورسباق KT
الناشرNacon
مصنفةبيجي 3

WRC 10

59,99 يورو | 59.99 دولارًا أمريكيًا | 49.99 جنيه إسترليني
7.5

عظيم

7.5/10

الايجابيات

  • نموذج قيادة رائع
  • الوضع الوظيفي العميق
  • العديد من السيارات والأحداث التاريخية

سلبيات

  • العديد من الميزات والأوضاع تفتقر إلى العمق
  • رسومات أقل من المتوسط
  • ترقية طفيفة من آخر WRC 9

مقالات ذات صلة

تعليق واحد

اترك تعليق

يستخدم هذا الموقع نظام Akismet لتقليل الرسائل الضارة. تعرف كيف تتم معالجة بيانات تعليقك.

أقرأ هذا الخبر
اغلاق
العودة إلى الزر العلوي